Chevrolet Trailblazer 2018 cũ · 8 xe

Chevrolet Trailblazer 2018 cũ

Trên xechinhchu.net hiện có khoảng 1.299 tin rao Trailblazer đời 2018 - chiếm hơn một nửa toàn bộ nguồn hàng Trailblazer, và là đời có dữ liệu giá đáng tin nhất (21 giao dịch ghi nhận).

Khoảng giá tham khảo

Số km tham khảo: khoảng 100.000 km.

Chênh 220 triệu trong cùng đời - lớn nhất trong nhóm SUV 7 chỗ

Từ 350 đến 570 triệu là khoảng cực rộng. Hai nguyên nhân chính:

• Phiên bản - Trailblazer có bản LT một cầu và bản LTZ hai cầu với trang bị chênh nhau rất xa ngay từ khi bán mới
• Số km và lịch sử sử dụng - trung vị 100.000 km nhưng phân tán rộng

Đừng dùng con số 465 triệu làm mốc trả giá. Hãy xác định phiên bản trước, rồi mới so giá trong cùng phiên bản. Một chiếc bản LT ra giá theo mức LTZ là cách người mua hay bị hớ nhất ở đời này.

Vì sao nên chọn đời 2018 thay vì 2019

Trailblazer 2019 có nhóm rẻ ở mức 502 triệu - cao hơn cả trung vị của đời 2018 - trong khi km tham khảo chỉ thấp hơn 10.500 km (89.500 so với 100.000).

Nói thẳng: bỏ thêm gần 70 triệu chỉ để bớt 10.500 km là không đáng. Với 1.299 tin rao ở đời 2018, bạn có nhiều cơ hội tìm được xe km thấp hơn mặt bằng mà giá vẫn dễ chịu.

2018 - năm Chevrolet rút khỏi Việt Nam

Giữa năm 2018, GM chuyển giao mảng kinh doanh Chevrolet tại Việt Nam cho VinFast và Chevrolet ngừng bán xe mới tại thị trường này. Trailblazer chỉ kịp bán ở Việt Nam trong thời gian rất ngắn.

Với bạn, điều đó có hai mặt: giá mua thấp hơn Fortuner và Everest cùng đời đáng kể, nhưng thanh khoản khi bán lại cũng kém hơn hẳn. Hãy xác định mua để dùng lâu dài.

100.000 km trên xe khung rời máy dầu

Đây là mốc nhiều hạng mục đến hạn: kim phun, bơm cao áp, dầu hộp số, giảm xóc, bạc đạn. Hãy dự phòng 30-50 triệu cho năm đầu tiên nếu xe chưa được làm, và hỏi rõ người bán hạng mục nào đã thay.

Kiểm tra trước khi chốt

• Xác định phiên bản - LT một cầu hay LTZ hai cầu. Yếu tố quyết định giá.
• Máy dầu - khói xả, tiếng gõ khi khởi động lạnh; hỏi lịch sử kim phun và bơm cao áp.
• Khung gầm - bắt buộc đưa lên cầu; kiểm tra gỉ sét và vết hàn.
• Hệ dẫn động hai cầu - thử gài cầu ở bãi rộng, nghe tiếng lạ.
• Nguồn phụ tùng - hỏi gara quen trước khi đi xem xe.
• Pháp lý - chính chủ, không thế chấp, không phạt nguội tồn đọng.