Mitsubishi Pajero Sport 2019 cũ · 0 xe
Chưa tìm thấy xe phù hợp
Hiện chưa có tin rao nào khớp toàn bộ điều kiện. Bạn thử nới bớt bộ lọc, xem tất cả xe chính chủ, hoặc định giá dòng xe đang quan tâm.
Mitsubishi Pajero Sport 2019 cũ
Trên xechinhchu.net hiện có khoảng 186 tin rao Pajero Sport đời 2019 - nhóm dồi dào nhất trong các đời Pajero Sport dưới 700 triệu.
Lưu ý về nguồn hàng
Hiện không có chiếc Pajero Sport đời 2019 nào đang được rao bán trên xechinhchu.net. Danh sách dưới đây vì vậy mở rộng ra các đời 2017 - 2020 để bạn có thể so sánh ngay.
Khoảng giá tham khảo
Pajero Sport 2019 nằm quanh 554 - 679 triệu đồng, trung vị khoảng 575 triệu, số km tham khảo khoảng 78.000 km.
Dữ liệu giao dịch cho đời này mỏng nên đây là khoảng tham khảo chứ không phải mức chuẩn.
Đời đáng tiền nhất của Pajero Sport cũ
Đặt cạnh hai đời liền kề, con số nói rõ:
| Đời | Giá tham khảo | Km tham khảo |
|---|---|---|
| 2018 | 459 - 670 triệu | 145.000 km |
| 2019 | khoảng 575 triệu | 78.000 km |
| 2020 | khoảng 830 triệu | 80.000 km |
So với đời 2018, đời 2019 nằm giữa khoảng giá của nhóm đó nhưng km tham khảo thấp hơn tới 67.000 km.
So với đời 2020, chênh khoảng 255 triệu nhưng số km gần như bằng nhau (78.000 so với 80.000). Đây là bước nhảy giá lớn nhất trong toàn dải Pajero Sport - và trên dữ liệu này, khoản chênh đó không mua thêm được bao nhiêu giá trị.
Kết luận: nếu ngân sách của bạn từ 550 đến 800 triệu, đời 2019 là điểm dừng hợp lý nhất.
Vì sao đời 2020 đắt hơn nhiều
Pajero Sport được nâng cấp facelift vào năm 2020 - thay đổi thiết kế đầu xe, đèn và một số trang bị. Đó là lý do khoảng chênh lớn. Nếu bạn không đặt nặng ngoại hình bản facelift, đời 2019 cho giá trị sử dụng tương đương với chi phí thấp hơn rất nhiều.
Điểm cần lưu ý
Pajero Sport có thanh khoản kém hơn Fortuner đáng kể. Khi bán lại, thời gian tìm người mua sẽ dài hơn. Nếu mua để dùng lâu dài, đây không phải vấn đề lớn; nếu định đổi xe sau 2-3 năm, hãy tính vào quyết định.
Kiểm tra trước khi chốt
- Xác định phiên bản - một cầu hay hai cầu, số sàn hay số tự động.
- Máy dầu - khói xả, tiếng gõ khi khởi động lạnh, lịch sử thay dầu và lọc nhiên liệu.
- Khung gầm - bắt buộc đưa lên cầu; kiểm tra gỉ sét và vết hàn.
- Hệ dẫn động hai cầu - thử gài cầu ở bãi rộng, nghe tiếng lạ từ hộp số phụ.
- Pháp lý - chính chủ, không thế chấp, không phạt nguội tồn đọng.