Xe Nissan Teana cũ · 12 xe

Xe Nissan Teana cũ

Trên xechinhchu.net hiện có khoảng 560 tin rao Nissan Teana - mẫu sedan hạng D nhập khẩu, đối thủ cùng thời của Toyota Camry và Honda Accord. Teana đã ngừng bán tại Việt Nam từ lâu.

Giá theo đời

Cảnh báo quan trọng: số giao dịch ghi nhận ở mỗi đời chỉ từ 1 đến 6 xe - quá mỏng để nói đây là mặt bằng giá. Riêng đời 2012 chỉ có 1 giao dịch, nên con số 200 triệu là mốc đơn lẻ và thấp bất thường so với cả đời 2010 lẫn 2013.

Bảng trên chỉ để định hướng. Cách chính xác nhất là so sánh trực tiếp các tin rao trong danh sách dưới đây.

240 triệu cho một sedan hạng D - đáng cân nhắc ở đâu

Ở tầm giá này, lựa chọn thông thường của bạn là sedan hạng B đời gần hoặc hạng C đời sâu. Teana cho bạn kích thước, cách âm và độ êm của hạng D - khoang sau rộng rãi, ghế ngồi êm - với mức tiền hạng B.

Nhưng phải tỉnh táo về những gì đi kèm: xe 15-17 năm tuổi, km trên 129.000, và là dòng đã ngừng bán tại Việt Nam từ lâu.

Ba rủi ro phải tính trước

• Phụ tùng - Teana có số lượng lưu hành ít; một số chi tiết phải đặt hàng chờ và giá cao hơn xe phổ thông. Hãy hỏi gara quen trước khi đi xem xe.
• Chi phí sửa chữa ở tuổi 15+ - hộp số CVT, giảm xóc, cao su, điều hòa, hệ thống điện đều đã đến hạn. Dự phòng 30-50 triệu cho năm đầu tiên.
• Thanh khoản rất kém - khi bán lại, thời gian tìm người mua sẽ rất dài. Hãy xác định mua để dùng chứ không phải để lướt.

Đời 2013 - lựa chọn an toàn hơn nếu ngân sách cho phép

Trung vị 366 triệu với km tham khảo chỉ 70.000 km - thấp nhất toàn dải và ít hơn đời 2010 tới 59.000 km. Xe cũng trẻ hơn ba năm.

Với dòng đã ngừng phân phối, số km thấp và hồ sơ bảo dưỡng đầy đủ quan trọng hơn giá mua. Khoản chênh 124 triệu so với đời 2010 phần lớn sẽ được bù lại bằng chi phí sửa chữa tiết kiệm được.

Về đăng kiểm

Ô tô chở người dưới 9 chỗ không có niên hạn sử dụng, nhưng xe trên 12 năm tuổi phải đăng kiểm 6 tháng một lần. Toàn bộ dải Teana đã thuộc diện này.

Kiểm tra trước khi chốt

• Hỏi gara quen trước - họ có nhận làm dòng này không, phụ tùng có sẵn không. Việc quan trọng nhất.
• Hộp số CVT - lái thử ở nhiều dải tốc; để ý hiện tượng trượt hoặc rung khi tăng ga.
• Bắt buộc đưa lên cầu - gầm, khung sườn, dấu hiệu ngập nước và va chạm.
• Số km thực - đối chiếu với lịch sử đăng kiểm.
• Hệ thống điện và điều hòa - hạng mục hay xuống cấp ở xe trên 15 năm tuổi.
• Pháp lý - chính chủ, không thế chấp, không phạt nguội tồn đọng.